رجال البلاد

تأسست شركة فولكس فاغن في برلين في 28 ماي 1937 بمدينة برلين الألمانية، ومنذ بداياتها المتواضعة برأس مال لا يتعدى 480 ألف مارك ألماني، على يد الجبهة العمالية حيث بحث الاشتراكيون السبل لتحقيق رؤيتهم في صناعة سيارة للشعب، وقامت جمعية صناعة السيارات الألمانية في عام 1934 بتوكيل فرديناند بورش بمهام تصميم سيارة لتحقيق هذه الرؤية، وبالتعاون مع فريق ضم كل من كارل رابي وفرانز كزافيير رايمشبيس وفيري بورش، ليتم في عام 1938 تطوير سيارة تتمتع بتصميم مميز، قدر لها أن تسهم في كتابة تاريخ السيارات على مر السنين· ومع بدء الحرب العالمية الثانية، تحول مصنع فولكس فاغن إلى معمل للأسلحة، يضم عاملين وافدين، تم إجبارهم على العمل، وبعد انتهاء الحرب قامت ا
المزيد

الشركات الآسيوية تتطلع إلى حصة أكبر في السوق الأمريكية

برامج إعادة الهيكلة التي نفذتها شركات إنتاج السيارات الأمريكية عام 2006 قد تكون أرجأت >المكتوب< دون ان تلغيه، أي أن يصبح عام 2007 العام الاول الذي تتجاوز فيه مبيعات السيارات الاجنبية في السوق الأمريكية مثيلاتها من الطرازات المصنعة محليا في الولايات المتحدة.

واللافت ان الشركات الأمريكية بدأت تتقبل دون جدل احتمال تجاوز مبيعات السيارات الاجنبية في ظل التراجع المتواصل في حجم مبيعاتها المحلية، وما يسمى >الثلاثة الكبار< ، أي جنرال موتورز كوربوريشن وفورد موتور كومبانى وكرايسلر غروب (الفرع الأمريكي لمجموعة ديملر كرايسلر الالمانية) باتوا أكثر اهتماما بالعودة إلى مستوى الربحية من العودة الى منافسة جدية على مواقع المنتجين الاوائل في العالم في وقت تستمر فيه الشركات الاسيوية المنافسة في انتزاع نصيب أكبر في السوق الأمريكية. على المدى المتوسط، يبدو قطاع السيارات الصيني مرشحا >لغزو< السوق الأمريكية بقوة، إذ ان كلفة الانتاج المنخفضة وسعر صرف العملة الصينية على الدولار يعتبران عاملين رئيسيين في ترجيح سعر الانتاج الصيني على الانتاج الأمريكي. ولكن على الصناعة الصينية أن تتجاوز عقدة التكنولوجيا الأمريكية المتفوقة ومشكلة التساهل في التجهيزات الخاصة بالسلامة التي غالبا ما تضحي بها الشركات الصينية لصالح خفض كلفة الانتاج. إلا ان معرض ديترويت الحالي كشف عن منافس قوي للجيل الجديد من السيارات الأمريكية يتمثل في سيارة >شانغفنغ ليباو سي 6< (Changfeng Liebao CS 6) ذات الدفع الرباعي، والتي قد تسوق في الولايات المتحدة باسم غير صيني. أما على المدى القريب، فتبدو شركة >تويوتا موتور كورب< اليابانية التحدي الخارجي الاول >للثلاثة الكبار< ولجنرال موتورز بشكل خاص، فهي تتجه بقوة لاحتلال قمة صناعة السيارات العالمية من حيث المبيعات خلال العام الحالي. وبعد افتتاح معملها الجديد في سان انطونيو (تكساس) قبل اسابيع قليلة، وبرأسمال بلغ 1.28 مليار دولار، أصبحت تويوتا تملك ستة مصانع في الولايات المتحدة فيما العمل جار على إقامة معملين إضافيين. وكانت تويوتا قد دخلت السوق الأمريكية >بخفر< في السبعينات من القرن الماضي من خلال طرح مجموعة سيارات صغيرة واقتصادية في استهلاك الوقود. وفي عام 2006 اقتطعت تويوتا لسياراتها في السوق الأمريكية حصة تزيد عن 15في المائة، إذ تجاوزت مبيعاتها من السيارات والشاحنات الخفيفة، لاول مرة، مبيعاتها في سوقها المحلية في باليابان. وخلال السنوات الخمس الاخيرة، احتلت السيارة >كامري التي أعادت تويوتا تصميمها الصدارة على قائمة أكثر سيارات الركاب مبيعا في الولايات المتحدة< . كما تحتل سيارات تويوتا قائمة مبيعات السيارات الهجين التي تعمل بالوقود والكهرباء في السوق الأمريكية. وفي معرض ديترويت، قدمت تويوتا سيارة رياضية مهجنة، متوسطة السعر، تسير بالكهرباء والوقود، ابتكرها مصممون تابعون للشركة في الولايات المتحدة على قاعدة دمج البيئة والشكل في تصميم مستقبلي معد لتلبية أذواق القرن الواحد والعشرين. وفي تحدٍّ آخر لصناعة السيارات الأمريكية كشفت شركة تويوتا النقاب عن مجموعة من الشاحنات الخفيفة التي تستهدف منافسة الشركات الاميريكية التي ظلت على مدى سنوات تتمتع بسيطرة نسبية على هذا السوق من خلال منتجات فورد وشيفورليه بصورة خاصة. وطرح الطراز المعدل من الشاحنة الخفيفة >توندرا< في معرض ديترويت الدولي للسيارات شكل تحديا جديدا لصناعة السيارات الأمريكية، وبخاصة >الثلاثة الكبار< الذين ظلوا لسنوات يسيطرون على سوق الشاحنات الخفيفة في الولايات المتحدة. وعلى الرغم من سعى جنرال موتورز وغيرها من شركات السيارات الأمريكية لكبح هيمنة الشركات الاسيوية المنافسة والتصدي لغزوها لسوق السيارات الأمريكية، إلا أن هذه المحاولات كلها لن تغير من الواقع الجديد على الأرض: فالسوق الأمريكية انتقلت من مرحلة >الثلاثة الكبار< إلى مرحلة >السبعة الكبار< بعد انضمام أربعة منافسين جدد للكبار التقليديين هم: تويوتا وهوندا ونيسان وهيونداي.. وكلها شركات آسيوية. الشرق الأوسط/ بتصرف.
المزيد

أسماء لهواتف نوكيا بدلاً من الأرقام

أعلنت شركة نوكيا الرائدة فى صناعة الهواتف المحمولة أنها ستطلق على الطرازات الجديدة من هواتفها أسماء بدلاً من الأرقام ·

تأتى هذه الخطوة بعد النجاح الذي حققه منافسوها كما هي الحال مع هاتف رازار وبالشوكولاتهب وغيرهما ·

ويرى بعض المراقبين أن هاتف رازار بات يشكل علامة تجارية بحد ذاته، وأن إطلاق أسماء على الهواتف يعطي انطباعاً إيجابياً بالنسبة للمستخدم في الوقت الذي يصعب فيه تذكر الأرقام ويسهل ذلك مع الأسماء ·

وكانت نوكيا قد كشفت عن هواتفها الجديدة 0637 و 3737 و0937، في الوقت الذي تشهد فيه منافستها موتورولا نمواً كبيراً في حجم مبيعاتها من هاتف رازار ·

أل·جي >0027 ذ< متوفر بسعر 008·72دج

كشفت الشركة الكورية األ·جيب للهواتف النقالة النقالة في أوت 5002 عن تحفتها >أل·جي 0027 ذ<،المحمول الذي اقتحم السوق الجزائري

المزيد

>

اقتحم الهاتف النقــال >أل·جي< بكا· جي 008 والذي يطلق عليه تسمية الشوكولاتة السوق الجزائرية في مارس الماضي وهو مطروح بسعر 004,52 دج ·

وقد فاز تحفة >أل· جي< بجائزتين من أكبر جوائز التصميم الأوروبية، حيث يعد أول هاتف محمول مزود بشاشة >ألأ·سي· دي< خفية تعمل بحاسة اللمس وبدون أزرار مكشوفة، وبالرغم من هذا فإن وزن الهاتف شوكولاتة يبلغ 38 غراما فقط، فيما يبلغ سُمكه 51 ملم، وهو يتوفر على

المزيد

نوكيا تتوقع بيع 5،1 مليار هاتف نقال

تجاوزت مبيعات المصنع الفنلندي للهاتف النقال نوكيا في منطقتي شمال وغرب افريقيا المليار جهاز، ويتوقع أن ترتفع المبيعات إلى مليار وخمسمائة مع نهاية السنة الجارية، في حين يطمح المصنع الفنلندي على المدى البعيد وفي حدود سنة 0102 لبيع ثلاثة ملايير هاتف نقال بالمنطقة ·

للعلم أن المصنع الفنلندي نوكيا يستحوذ على 64 في المائة من السوق الجزائرية للهواتف النقالة، 64 في المائة من سوق منطقة شمال وغرب افريقيا، و93 في المائة من السوق العالمية ·

موتورولا الـ 6 نحافة مذهلة وتصميم أنيق

اقتحم موتورولا الـ 6 السوق الجزائرية في نوفمبر 5002 وهو حاليا متوفر بسعر يناهز 00,008,11دج، ويتوفر ألـ 6 على لوحة المفاتي
المزيد

فورد >ايفريست< تغزو السوق الجزائرية

المزيد

المزيد

المزيد

المزيد